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Seguimiento de de Cintra A

Noviembre 30, 2005 Regalan Mexicana. Venden a Grupo Posadas Mexicana de Aviación en 165 Millones de dólares, monto menor a lo que tiene en caja. Se espera el precio se vaya hasta $3.50. Al día de hoy cerró en 4.57, un descenso de mas del 35% en 2 meses.

Noviembre 22, 2005 El fin de un sueño. Solo dos postores para las aerolineas. No entra Olegario Vazquez Raña, quien era considerado el mas fuerte, ni su posible socio europeo Globalia. Unicamente entra Grupo Posadas y Grupo Xtra. La acción, después de recuperarse hasta $6.85, cayó hoy a $5.13.

Octubre 25, 2005 Se derrumbó. La noticia de que la española Iberia no se interesa en adquirir ninguna de las lineas aéreas de Cintra, junto con la decisión de hacer socio al sindicato de pilotos, provocó una caida en el precio de esta acción. Todavia hay quienes opinan que la acción puede llegar a los $10.00, sin embargo, la caida a $5.60 ha sido muy fuerte. Les hará justicia la revolución?.

Septiembre 23, 2005 El run-run es muy claro: Las acciones de "Cintra A" van a subir. Cuánto? Las casas de bolsa tienen diferentes precios objetivo: $12.00 (Santander Investment emitió el pasado 27 de junio una recomendación de "fuerte compra"), $14.00 y hasta $18.00 por parte de Vector. El rendimiento mínimo que se está manejando es del 50%, y el máximo del 125%

Bancomer , en la última semana de agosto, terminó de vender mas de 130 millones de acciones, con un cierre a 7.80. Posteriormente hubo un intento de fuga subiendo el precio a 8.60, para ir bajando y cerrar hoy abajo de los 8.00.

Es una acción meramente especulativa cuyo éxito para el inversionista a corto plazo depende de la venta. Y todo mundo jala agua para su molino. El Sindicado de Pilotos (ASPA) hablando por todos los medios posibles de que no es el momento de vender CINTRA porque se perdería la aeronaútica nacional y sus empleos; pero por otro lado, se reunen con banqueros y otros grupos buscando formar un grupo que compre alguna linea aérea.

Uno de los medios que más espacio le abre el micrófono a los pilotos es grupo imágen, pero la casualidad es que grupo imágen pertenece en su mayoria a Olegario Vazquez Raña, del grupo Angeles, quién también ha declarado que quiere no sólo una, sino las 2 líneas aéreas.

Los diputados también declaran y dicen que no es momento de vender cintra.

Cintra pospone la integración de consorcios interesados en la compra 15 días, según eso, para dar mayor tiempo a todos los interesados. La nueva fecha límite es el 7 de octubre. Quizás a ello se debe la últimas bajas en el precio de la acción.

Conclusión: El proceso de venta, aunque diferido, continua y está en pie, con la especulación en pleno. Cada quien haga su tarea y tome sus decisiones, y suerte a los invertidos.

19 de julio BBVA bancomer se ha deshecho en los últimos días del 65% de su posición, lo cual ha impedido que la acción siga subiendo. Sin embargo, a pesar del enorme volumen de venta, la acción ha hecho piso en $8.00.

Hoy cerro un 0.25% abajo, pero habrá que esperar a los ultimos días de julio para el cierre de las solicitudes de compra. Recordemos que el día 6 de Julio se hizo la invitación oficial a los postores para la compra de las aerolíneas. No hay que olvidar que las acciones subieron en el 2004 y principios del 2005 desde $2.70 hasta 8.50. Después hubo tobogán de 3 meses generado por Vector y HSBC. En mayo de este año después de una larga venta por parte de HSBC donde "regaló" aproximadamente 30 millones de acciones a $4.90 a la casa de bolsa GBM, quien a su vez en sólo dos días las revendió a $5.40, el precio se elevó al valor actual de $8.01 por acción.

Pero qué factores están haciendo esta alza del valor de la acción? La anunciada venta por parte del gobierno de las principales líneas aéreas del pais: Mexicana y Aeromexico, la cual debe estar finalizada en los próximos 5 meses.

No obstante que se estan creando nuevas líneas aéreas de bajo costo, como Interjet de aerolíneas ABC que comenzaría a operar en enero del 2006, las lineas aéreas en venta pueden resultar atractivas para los inversionistas nacionales y extranjeros. Tal es el caso de la compañía española Iberia, o del empresario mexicano Olegario Vázquez Raña, quien afirmó recientemente "Yo sigo insistiendo que se debe comprar; que me gusta la aviación y las sinergias que se pueden hacer con hospitales y hoteles. Sin embargo, no es tan fácil."

Algunos de los atractivos de estas líneas que se pondrán en venta son:

  • El alto posicionamiento y reconocimiento de sus marcas.

  • La tenencia de posiciones operativas dentro de los principales aeropuertos del país y en particular dentro del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, que constituyen un bien escaso al cual no tienen acceso las nuevas empresas.

  • Sus rutas internacionales, producto de negociaciones entre gobiernos.
  • Su posición geográfica, que permitiría a empresas aéreas no americanas hacer de México su puerta de acceso al continente Americano, posibilitando un mayor número de vuelos con código compartido y/o conexiones más adecuadas.

  • Para las líneas aéreas latinoamericanas, México puede representar su acceso a la parte norte del continente.
  • La creación de la nueva línea aerea click, que debiera empezar a funcionar este mes de julio y que se pondrá en venta junto con Mexicana.

Sin embargo, podría haber factores negativos, tales como los contratos colectivos de trabajo con los sindicatos de pilotos (ASPA) y sobrecargos (ASSA); y el Costo inherente a renovación de los equipos de vuelo, en particular lo referido a finalización de los contratos de arrendamiento de aviones antiguos que actualmente posee Cintra, ante la necesidad de contar con equipos nuevos más eficientes, como única opción para sobrellevar las condiciones actuales de altos precios de los energéticos.

A si es que, abrochénse sus cinturones que seguimos volando alto.

Recuerda que estos son solo observaciones para juego de bolsa. Si quieres invertir de manera real, consulta a asesores profesionales.

Estos comentarios de ninguna forma son recomendaciones de compra o venta de acciones. No nos hacemos de ninguna forma responsables del uso que hagan los lectores de esta información.

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El Run Run y seguimiento de las acciones.

 
 

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